高強(qiáng)螺栓連接副作為最常見、最重要的裝配連接方式，被廣泛應(yīng)用于塔筒、機(jī)架、機(jī)艙、葉片等各種需要緊固連接的部件上。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行環(huán)境惡劣，載荷工況復(fù)雜，隨著機(jī)組的長(zhǎng)期運(yùn)行，螺栓的疲勞斷裂幾乎不可避免。

        如何才能高效的查找螺栓斷裂的真正原因？九洲普惠下面以風(fēng)機(jī)葉片螺栓疲勞斷裂故障分析為例，來(lái)分享“六步驟”質(zhì)量問(wèn)題調(diào)查。

一、問(wèn)題信息收集

        葉片螺栓發(fā)生斷裂后，斷裂現(xiàn)場(chǎng)是問(wèn)題分析的重要信息來(lái)源，故障現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)及信息的及時(shí)傳遞尤為重要，主要應(yīng)有以下內(nèi)容：

        1、  文字信息：文字描述是對(duì)風(fēng)機(jī)問(wèn)題發(fā)生過(guò)程的詳細(xì)反饋，主要對(duì)故障發(fā)生前后，風(fēng)機(jī)運(yùn)行的異常情況進(jìn)行描述，應(yīng)包含機(jī)型的相關(guān)信息。

        2、  圖片信息：圖片是對(duì)問(wèn)題最直接的反饋媒介，是文字信息的補(bǔ)充，應(yīng)包含：

        斷裂螺栓相對(duì)位置：一般以吊裝時(shí)候標(biāo)記的“0”度位置開始，順時(shí)針計(jì)數(shù)、標(biāo)記，要對(duì)斷裂螺栓的位置進(jìn)行拍照；

        螺栓斷裂位置：葉片螺栓為雙頭螺柱，擰入葉片側(cè)為平頭形式，而在輪轂側(cè)為內(nèi)六角形式，要對(duì)螺栓斷裂位置進(jìn)行拍照；

        螺栓斷口：螺栓斷口包含有斷裂形式的重要信息，要對(duì)斷進(jìn)行清晰的宏觀、微觀拍照；

        葉片螺栓出廠要求有螺栓的追溯信息：包括螺栓的廠家、規(guī)格、批次信息等，需要進(jìn)行拍照。

二、問(wèn)題臨時(shí)處理

        葉片螺栓斷裂往往包含比較復(fù)雜的原因，對(duì)于問(wèn)題的分析及定責(zé)一般都需要較長(zhǎng)的時(shí)間周期，因此故障發(fā)生后，盡快實(shí)施臨時(shí)處理措施，恢復(fù)風(fēng)機(jī)運(yùn)行。臨時(shí)處理措施主要應(yīng)有以下內(nèi)容：

1、  問(wèn)題處理準(zhǔn)備：

        方案制定：?jiǎn)栴}的臨時(shí)處理方案需要有專業(yè)技術(shù)部門的會(huì)簽或?qū)徟?/span>

        物料準(zhǔn)備：?jiǎn)栴}需要對(duì)螺栓進(jìn)行更換，更換之前應(yīng)將螺栓、螺母、墊片、潤(rùn)滑劑等物料準(zhǔn)備齊全，確定安裝力矩等施工參數(shù)，同時(shí)也應(yīng)檢查力矩扳手等安裝工具。

2、問(wèn)題處理與記錄：

        問(wèn)題處理：在確認(rèn)問(wèn)題處理方案及物料無(wú)誤后，進(jìn)行故障處理。

處理的記錄：?jiǎn)栴}處理完，除了要限功率運(yùn)行一段時(shí)間外，還需對(duì)問(wèn)題的處理情況進(jìn)行記錄，應(yīng)包括：更換螺栓的數(shù)量、位置、螺栓的廠家、批次、扭矩系數(shù)等信息。

三、直接原因分析

        葉片螺栓發(fā)生斷裂，螺栓本身是否合格是首先需要進(jìn)行確認(rèn)的，對(duì)于螺栓本身的調(diào)查可以找到問(wèn)題的直接原因或相關(guān)提示。調(diào)查一般包含以下內(nèi)容：

        1、螺栓的斷裂形式：一般來(lái)講，從螺栓的斷口就可以初步判定螺栓斷裂是疲勞斷裂還是極限斷裂。在假設(shè)螺栓合格的情況下，如果是疲勞斷裂就要考慮疲勞源，如果是極限斷裂就要考慮拉力來(lái)源。

        2、螺栓的失效分析：螺栓的失效分析一般委托有CNAS認(rèn)證的專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行，通過(guò)對(duì)螺栓的材質(zhì)、機(jī)械性能、斷裂形式等全面分析，確定其失效模式。如果發(fā)現(xiàn)螺栓本身存在缺陷，那很可能問(wèn)題批量存在，在后續(xù)調(diào)查及問(wèn)題處理時(shí)就要重點(diǎn)關(guān)注。

        3、螺栓安裝工藝調(diào)查：螺栓的疲勞斷裂一般是由于螺栓沒(méi)有打緊，而極限斷裂往往是螺栓打的過(guò)緊，因此需要迅速排查施工工藝，包括力矩選擇、潤(rùn)滑劑及相關(guān)內(nèi)容。

        4、風(fēng)機(jī)的運(yùn)行環(huán)境：葉片螺栓斷裂可能與風(fēng)機(jī)的運(yùn)行環(huán)境有關(guān)，比如大風(fēng)急停、超低溫運(yùn)行、關(guān)聯(lián)部件損壞等等，都可能導(dǎo)致螺栓的斷裂。

四、根本原因分析

        只有進(jìn)行全面、系統(tǒng)的質(zhì)量調(diào)查，才有助于找到根本原因，制定有效對(duì)策。質(zhì)量調(diào)查需包含以下內(nèi)容：

        1、  螺栓的設(shè)計(jì)：包含螺栓的選型、技術(shù)參數(shù)等，除此之外還要調(diào)查螺栓在預(yù)定的運(yùn)行環(huán)境下（包括的設(shè)計(jì)載荷、疲勞壽命等）的設(shè)計(jì)要求，一般看設(shè)計(jì)裕度是否滿足要求。